バイカ―ズてんちょ～のブログ

2018年09月21日20:00

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新規入荷車輌

明日のお昼から日曜にかけては

のお天気となりそうですね

週末に晴れるのは久々でしょうか！？　ツーリングに行かれる方は気をつけてお出かけください

先週末から今週にかけて新車や中古車が多数入荷しております。
新車の方は

排ガス規制をクリアして再登場　トリッカー
やっと入ったぜ

　トリシティ１５５
ヤマハの125cc人気スクーター　シグナスX-SR

YZ125はご注文のお品でございます　ありがとうございますm(__)m
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ヤマハ各モトクロッサーは12月9日までの受注生産となっておりますので　
お考えの方お忘れなくヤマハコンペモデル石川県正規のバイカーズまでご注文お待ちしております

中古車の方の入荷は

てっぱん400ccネイキッド　
CB400superボルドールRevo

程度のいい50ccスクーター　JOG

が新規入荷しております

　これからまだまだ入りますよ～

やべ～　除雪機はわんさか入ってくるし店の中パンパンです

みなさん　バイク買ってください

2018年09月20日20:12

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東北の旅その③

2日目の宿　東山温泉　東山グランドホテル（大江戸温泉）　施設はかなり立派で風呂はでかいし部屋も広々としてました。　ひとっ風呂入って夕ご飯です

席につき　90分制限の1本勝負

　　

係員　当館の食事の説明をさせていただきます
一同　大江戸はあちらこちら何回も来てるからわかってるちゅーねん
一同　飲みホで　おねしゃす

係員　食事はバイキング形式になっております　当館は飲みホシステムはございません
一同　なぬ・・・

大江戸も全国にいっぱいあれど　こんなとこもあるんすね

一同テンションだだ下がり

さっさと食ってさっさと飲んで翌日の帰沢に備えるのであった

3日目最終日　金沢に帰る前に行きたかったことろの一つ　会津若松に来てここも外せません

大内宿でございます　ちなみに大内宿知らない方に　簡単に言うと

大内宿は、福島県南会津郡下郷町大字大内にある、江戸時代における会津西街道の「半農半宿」の宿場の呼称　でございます。町並みは白川郷に似た雰囲気があります。
町並みをつき進み少し山を登ったところからの町並みは

こんな感じっす

いい雰囲気ですね

大内宿にきて外せないのは

ねぎ1本で食べる　”ねぎ蕎麦”

これも外せません

みんなで　ねぎ蕎麦を食らうの巻

最初の方はねぎで蕎麦がうまいことすくえず食いづらかったですが、慣れてくると意外と食えるもんですね～
もちろん　ねぎも薬味としてかじっていきます。
そしてねぎをかじりすぎると蕎麦が食えなくなります

ちゃんと箸もおいてあるのでご心配なく

蕎麦はめちゃくちゃうまかったすよ～

また機会があったら蕎麦食いにいきたいっす

大内宿を後にし金沢へ帰るの巻

初日にトラブルはありましたが、2日目3日目とも

にはほぼあたらずいい旅でございました。
磐梯吾妻スカイラインは走れませんでしたが　是非リベンジしたいと思います。
待ってろよ～　スカイライン

今度行くときは噴火はやめてね

3日間で走った距離は

約1200km

よう走りました

いつものLT隊のみなさま　ありがとう＆お疲れ様＆初日のトラブル申し訳ございませんでしたm(__)m
次回LT隊は何処へ！？　またよろしくお願いします

3日間　ご覧頂いたみなさま　あざーすm(__)m

今がいい季節なのに

ばっかでストレス溜まってる方も多いと思いますが、安全にツーリングに備えて笑顔で帰ってきましょう

東北の旅　おわり・・・

2018年09月19日19:00

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東北ツーその②

みなさん早起きで　朝からひとっ風呂入り朝食を済ませ2日目のスタートです

前日の天気予報では

は降らないながらも

空の1日だと思ってたので
今回の旅のメイン訪問地　磐梯吾妻スカイライン　はパスして会津若松へ行き　福島の観光と思ってましたが　空はかなり

模様だったので当初の予定通り磐梯吾妻スカイラインを走るのをメンバー一同賛成で向かうことになりました

また来るぜ　秋保温泉　多分

スカイラインを目指す前に
昨日行く予定だった　青葉城　
へ行くことにします。

宿からわりと近い位置だったのでススイと青葉城とうちゃこ

青葉城（仙台城）はお城はございません
伊達政宗に挨拶をし　スカイラインを目指します

仙台南ICより福島JCT福島大笹生IC下車からのフルーツラインを走り　磐梯吾妻スカイラインの入り口です

信号を右に曲がり　このときこの旅2つ目の事件が

吾妻山　噴火レベル２　スカイライン全面通行止め

・・・

バイクを止めて確認します

　走れない・・・

スカイラインを走るのを諦め　第2案だった会津若松へ向うことにします。
GASスタで補給し　スタンドのおっちゃんに　こんなことよくあるの？と聞くと　
わしが生まれて初めてのことや　と　一同　・・・
雨ならぬ噴火までも呼ぶ男ですが　なにか問題でも

スタンドのおっちゃん曰く、戻って高速で行こうが下道で行こうがかわらないよ～ってことで
磐梯吾妻スカイラインは走れませんでしたが　おっちゃんに教えてもらった　裏磐梯スカイラインを走って会津向かってGO

待ってろよ磐梯吾妻スカイライン　いつの日か必ずリベンジしたる

　多分
裏磐梯を走って会津若松とうちゃこ

　
最初に訪問したのは

登録有形文化財の　末廣酒造　さんにおじゃましてお酒の造り方や文化財の見学をしてきました

かなり歴史のある酒蔵さんで展示室にはお宝がざっくざく

もちろん今宵のひやおろしも購入して次の訪問地　鶴ヶ城へGO!

お城を見学して本丸最上階に上ったころには外の景色は

模様

時間もいい感じだったので2日目の宿　東山温泉に向かうのであった

その③に　つづく・・・

2018年09月18日19:00

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東北ツーその①

みなさま　こんばんは～

　数日間ブログおさぼりして　すいません

私、土曜の朝から2泊3日のロングツーに出かけておりました

旅の様子をぼっちら書いていきたいと思いますのでお時間ある方は
暇つぶしにでもご覧いただければと思います

15日土曜の朝　不動寺SAに4時45分集合、5時出発　天気予報通りカッパを着て

の中の走行となりました

　

雨の中の走行でしたが休憩ポイント　北陸道　名立谷浜SA→黒埼SA→磐越道　磐梯山SA　と順調に予定通りのタイムスケジュール

磐越道から東北道に入る分岐点、郡山JCTでこの旅1発目の事件

　
このころには雨も上がり路面は完璧に乾いていました。
東北道の本線合流まで目の前と言う場所で　今回の私の相棒がいきなり後輪フルロック

　
本線合流の手前だったので6速全開の加速してた状態　速度にしたら100km近いスピードだったと思います

後輪がロックしたままの状態でバイクはそのまま進む　こけそうになりながらもカウンター状態で回避

　立て直したと思ったらまたまたこけそうになりながらもなんとか回避

　
この状態がもう1回続きましたが　なんとかこけることなく本線合流ちょっと手前でSTOP

何が起こったかわからず呆然としながらも止まった単車を端に寄せようにも6速ロック状態でうんともすんとも動かず　動かすのを諦め後続車に何かあってはならぬと必死に危険を知らせました。
この時はいくつかの幸運がかさなったと思います。

・磐越道から東北道への合流　2車線（この時はたまたま左端を走行）
・路面が乾いていたため転倒を回避（路面が塗れていたら100%転倒していたと思います）
・その時は後続車がいなかった
・のちに助けてくれた青い車のおにいさんが発炎筒＆三角灯を出してくれて後続車への危険を示してくれた＆NEXCOに救助を要請

しばらくするとNEXCOの方が来られ後続車へのことはお任せしロックした原因をつきとめなければ　
焼きついたとも思えないしチェーン、スポロケットに何かが噛みこんだ様子も見当たらない　原因が？？？です

その時バイクの左側にいた私はホイールからの隙間に黒いものは発見

←原因はこやつです。
シートバックに被せてあったレインカバーが外れ、リアブレーキキャリパーとディスクローターの間に挟まっていました

当然画像など撮る余裕もまったくありません

バイク屋のてんちょ～としてお恥ずかしい限り
完全に自分で自分の首を絞めてました。
カバーの下をダブらせないように絞るゴム紐機能はあるのですがその上からネットを被せるなりのことができていませんでした

この記事をご覧になってる方の中にはお怒りの方もいらっしゃると思いますが、あえて恥を忍んで私と同じ失敗をしないようにご報告させていただきますm(__)m
シートバックを付け、雨天走行でレインカバーを被せる時には
必ずゴムネットなるものを併用しましょうm(__)m
その後は持参していった工具にてなんとか挟まったカバーを取り除きツーリングに復活することができました。一緒に行った仲間にも迷惑、心配をおかけしました　申し訳ございませんm(__)m
最初に助けてくれた青い車（多分インプレッサー）のおにいちゃん、親切にありがとうm(__)m
NEXCOのお二人またまたお世話になっちゃいました

その後、戦列に復帰し　その後仲間と共に本日最初の目的地