でっかいどう

毎日暑い日が続きますが、本日沖縄の梅雨明けが発表されました。こちらの方の梅雨明けはもうしばらくお時間かかりそうですが夏本番間近です夏になったらマリンスポーツ、キャンプ、屋外BBQにもちろんツーリング。そのうちリタイアしたら(できるんかい)テント積んで行き先の無いひたすら北上の旅ってのにも出てみたいですね〜北上の最終地点はもちろん北海道はでっかいどうですが、バイク海苔であれば誰もが思う北海道ツーではないでしょうか!?1度だけ札幌在住の友人のもとに冬の北海道にお邪魔したことがありますが、是非、夏の北海道ってのもバイクでいってみたい
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北海道の行ってみたいとこ言い出せばきりがないし、うまいものもいっぱいあるそれこそ全道周ろうと思ったら1ヶ月位かけてゆっくり行きたいものですが、今年は道南、来年は北みたいに楽しみをとっといて周るってのもアリかと思います。体力に自信がなく、お金に余裕がある方はANAのスカイツーリングで向こうでバイク受け取ってツーして帰りにまたバイク送ってもらうてのもあります。個人的には全行程自走してフェリー乗ってなんぼかと思いますが近い将来とりあえず下見にちょろっと行ってきましょうか?Yossiさん1年くらいかけて全行程のプラン考えてくださいなぁ

FAZE

この夏、ホンダから新発売されるビックスクーター”FAZE"です。

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お値段はホンダにしては思い切った価格設定!ABS仕様で税込定価63万円、スタンダードで57、75万円、今時ビックスクーターで60万切るなんてインサイトで儲かったのかちょっとビックリマンチョコでございます同時に無限、キジマなどのカスタムパーツもリリース、ちょこっといじってやればなかなかかっこよろしくなるんじゃないでしょうか

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ほんでも んん〜どうなんでしょ!?今時ビックスクーターのリリースって一昨年までは常にマジェスティやフォルツァなどの在庫、店頭に並べて販売してましたが去年あたりから全くっていいほど話がかからなくなったんで在庫を置くのをやめました。今でもたまにおじさまたちがなんか置いてないんかい?ってご来店される方がいらっしゃいますが一昔前の若者による絶大な人気はどこへ行ったやら?オーディオつけて(ながれてる音楽はあゆが多い)電飾,カウルの裏にいっぱいつけて、メッキピカピカ仕様にして、こだわる人はロンホイにしたりして流行り、すたりってあっちゅう間ですねどうせ出すならフュージョンそのままの形でインジェクションつんで排ガス規制通して出してほしかったですね〜

ダシの素

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只今、当店の工場はSRばっかです。修理、車検、カスタム、納車整備でのSR君たち、個人的にも大好きなバイクで、このバイクほどいろんな仕様に様変わりするバイクないと思います。ノーマルはもちろん味のあるバイクだし、トラッカー、チョッパー、カフェなどどんなカスタムにも対応してくれるバイク界のダシの素だと思います悲しいことにこの名車も今年の春をもってラインアップからいったん姿を消してしまいましたが、多分来春には新型SRが登場すると思われます。しかし今時の排ガス、音量規制通すために、インジェクションはもちろんセル付きでの登場とのことです。SRの代名詞はやっぱキックスタート、ボタン1押しでエンジンかかるのは楽チンですがSRがSRでなくなるような気がして残念でならないです前にもお話ししたかもしれませんが、最近のモトクロスレーサーなんかはバッテリーレスのインジェクション、始動はもちろんキックスタート採用してますんで、SRファンの1人としては是非メーカーさんにインジェクションはしゃあないにしてもキックスタートは継続してほしいと願います。でも新型は車輌価格が一気に10万ほど上がるんだろうな〜最近の新型軒並み10万くらいの値上げが多いんで、少しでもコストダウンの方法を考えてもらいたいものです。
バイカ―ズでは大好きなSRは常時ノーマル車輌からカスタムベース車輌をストックしております。コテコテにいじったSR作ってほしいってご要望も大歓迎ですSRのことなら知り尽くしておる自信はありますのでなんなりとご相談下さいませ

ダラんねぇけ

rz 002数年前からメンテナンスを任されているITさんのRZ350です。この名車は昭和56年のバイクですから私が17歳の現役バリバリのころのバイクです。(何の現役?当然高校生という意味です)当時は2st=走り屋さん、4st=暴走族の分類でしょうが(今でも)私たちの現役のころはHAWK?、XJ、FX、CBX、GSてな感じの昔はごみだったバイクが今ではどれもお宝、特にCBXの2型なんか状態良ければ確実に100万円OVERです。部品の出ない旧車はあまり扱いたくはありませんが、ITさんのRZはサビこそありますがとにかく調子いいエンジンなんかキック1発でかかるし、この年式特有のクランクベアリングの音もほぼなし、今回は車検整備で前後タイヤ交換、チェーンの交換などなどでちょっとお金はかかりましたが、まだまだガンガン走れるいい状態のエンジンだと思います。前回の車検時に前後サスをWPのものに換え足廻りも強化されてるんで、今回の整備と併せて完璧な状態だと思います車検後ちょろっと試乗させていただきましたが、この暴力的なきもてぃいい〜加速、当然ながらブレーキ利かねえですが旧車らしくいいダシ出してると思います。

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エンジンかかった音はジョージ君に言わすと”ダラんねぇけダンダンダンダン”だそうです。さすが本物の元現役うまいこと言うわ

X-BOW

只今、東京で開催されているスペシャルインポートカーショーで、はい注も〜くの車輌が。バイクメーカーKTMの出店車輌で、その名もX-BOW(クロスボー)やばしですこれグレードも何種類かあってストリートバージョンからサーキット仕様まで色々あるみたいっす。

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かっちょええ〜こんなんで公道走れたら、僕の車どう?いけてるかな?はい、いけてま〜すでしょうねストリートバージョンでもJAPANの公道走るのは夢のまた夢でしょうが、すでに日本に1台輸入されていてオーナーさんの元に納車されてるらしいです。公道仕様かサーキット仕様かは定かではありませんが!?普通に道走ってて信号待ちで横に止まってたらおもらししちゃうかもです




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