とっち王子

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我らが誇る地元金沢の高校生ライダー、モトクロス界の王子様 ”とっち” こと富田俊樹君が本年は東福寺さん率いるTE-SPORTから全日本に出走するようです!
お父さんが熱いモトクロスライダーで彼の影響で4歳からモトクロスを始め、キッズ、ジュニア時代から父譲りの熱い走りで活躍し’06年15歳の若さで国際B級チャンピョンになり石川から2人目の国際A級ライダーに昇格しました。1人目の方は全日本のA級レースをはほぼ走ってないので実質石川出身でただ一人この分野で活躍しているライダーだと思います。
モトクロスに関して北陸というところは環境、気候の問題でレベルが決して高い訳じゃありません。しかし家族、関係者さんのサポートがあり小さい頃から全国あちらこちらのコースで練習、レースを積み重ね今では立派なセミファクトリーライダーに成長しました。
今現在成長過程で全日本で常に上位を走るにはもう一皮むけなきゃいけないでしょうが、君はまだまだ若い!まだ18歳!怪我を早く治して(大腿骨骨折で入院中)1日でも早くワークスライダー昇格できるように努力して下さい。
しかしとっち怪我多いよな〜!年に何本骨折ってるんやろ?お母さんもたまらんでしょ?折りすぎてもう慣れっこなんかな?
今年1年怪我なく全日本で表彰台乗れるように陰ながら応援しております。
シーズンオフになったらミニモトのパーツまた買いに来いよ〜
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すきま

DSCF0001最近エンジン始動が困難ということでF本君よりオフロードレーサーCRF250Rの腰上OHのご依頼を受けたのですが、キックでかからないので押しがけしてたようです。F本くんモトクロッサー押しがけってあの圧縮の高いレーサーを押しがけするとはたいしたもんです!オジサンは無理!押しがけでエンジンかかる前に過呼吸になって死亡しますと言うわけでヘッドカバー開けてまずバルブクリアランス(カムシャフトとバルブの間の隙間のこと)をシックネスゲージDSCF0006
と言う物で計ったんですが(1/100mm単位)インテーク側の1本がまったく隙間なし!(カーボン噛み)たぶん左のバルブ1本で吸気してたものと思われます。エキゾーストバルブは2本ともギリギリ許容範囲内!OHCエンジンの場合カムシャフトでバルブを押す種類はダイレクトプッシュ方式とロッカーアーム方式の2種類があります。ダイレクトプッシュは部品点数が少なく軽量で高出力タイプによく使われます。ロッカーアームは調整が簡単だけど部品点数が多く重くなるのとフリクションロスの難点があります。(普通のバイクはロッカーアーム方式が多いです)
このレーサーはもちろんダイレクトプッシュ方式でカムシャフトで直接バルブを押す訳ですが隙間調整のシムが入っておりますDSCF0003 
(メモの真ん中の直径8mmくらいのやつです)
このシムをマイクロメーターと言う物で計ってマニュアルの基準値(±0.03)に近ずけるために計算して新しいシムを注文して組み込むのでありますDSCF0005
今回は完璧に治してほしいとのご要望でバルブ、バルブガイドの交換、バルブシートの修正(バルブとヘッドの当たり面修正)、ピストンリングの交換等腰上のフルOHでございます。
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今時のバイクのエンジンはOHCかOHVしかないでしょうが除雪機や発電機の汎用品はいまだにSV(サイドバルブ)を採用しています。
なんやかんやウンチクたれましたが構造を理解すれば理解するほど奥深いものです。みなさんも自分のバイクに採用されているエンジンがどういう方式なのか?バルブが吸排気で何本あるのか?バルブを開閉する方式ははカムチェーンなのか?プッシュロッドなのか?色々研究してみてはいかがですか?けっこうおもろいですよ
わからないことはわかる範囲でお答えしますのでお店まで遊びに来て聞いて下さい!
今回はレーサーで使用頻度にもよりますが常時15,000rpm〜20,000rpmの高回転で回しますので最低年1回の点検、OHが必要となってきます。皆さんのナンバー付きバイクはそんなに激しくないので安心してお乗りください。
でも長持ちさせる秘訣はどんなささいなことでも ”あれ?” と思ったらすぐ治すです。ケチると後で痛い目のあいますよ〜!
            バイカ―ズてんちょ〜のウンチク講座でした








 

何を選びますか?

昨日年賀状のお年玉番号が発表されましたね。みなさんは何が当たりましたか?そして何を選ばれましたか?
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我が家は見事4本も当選しました。
切手シートが



こういう懸賞ものって当たる前から1等当たったらこれにしよう!て選びますよね!我が家は1当だったらハイビジョン&ブルーレイ、2等だったらWii、3等以下は特に興味なし!てこんなこと思ってるから神様に見放されるんすよね
年末にもバイク関係のネットでの懸賞もの結構あってブログでこんなんありますから皆さんも応募してみては?て書き込もうとしたんですけど、自分から当選倍率上げることないな〜と思って載せるのやめました!当たりもしないのに一人ジメしようと思った自分に神様が不当選のご褒美をくれたのだと思います
幸せはみんなで分かち合いましょう!てな訳で1等ハイビジョンとブルーレイ当選した方、幸せを分かち合いたいと思いますので私までご連絡を
                 ハイエース乗って伺いますので

 

冬のおもちゃ!

寒い冬まっただ中!バイク乗れずにウズウズしてる方こんなんどうでしょう?
スノーホーク社のエクスポローラー。自分のオフロードバイクに取り付けるKITです。(オフ車みんな持ってないって)450ccのモトクロッサーなんかに取り付けたら間違いなく楽しいでしょ
気になる方はhttp://www.cubicjp.com/products/snowhawk/explorer/index.html


昔こんなんもありました!ホンダEZ-SNOW(90cc)非力なんで圧雪じゃないと無理、新雪は厳しいです。かなりレアーなんで中古探すのも一苦労?でも楽しそう〜

究極はこれ!ヤマハのスーパースポーツバイクYZF-R1のエンジン積んだモンスタースノーモービル!http://www.yamaha-motor.jp/snowmobile/lineup/rx-1_m-tx/index.html お値段もモンスター級!
気持ち良さそ〜昔岐阜のスノーモービルランドで2st500ccのモービル乗ったことありますがビビってアクセル全開にできませんでしたそれよりも凄い?


         走らすコースなら用意しますんで誰か買ってください

ホンダのやる気?

DSCF0002昨日ホンダの’09年新年販売店会議が名古屋のマリオットアソシアホテルと言う所で行われました。

以前は金沢で北陸3県の販売店を集め行ってましたが、5年ほど前から経費節減のため名古屋で行われるようになりました。交通費は当然販売店もちの自腹です毎年行く販売店のメンツはほぼ決まっており石川から参加するのはウチ含め5店ほど!新年1発目の会議なんで、私はなるべく参加するようにしております(偉い子ちゃんです
毎年知り合いのお店と乗り合いでで行くのですが、その方が前日に他メーカーの会議があり一緒に行けないので何年ぶりかの電車で行くことになりました。
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車を運転することが苦にならない人なんで、1人の電車旅は暇です。あまり好きじゃありません。



正午過ぎに会議場に入り、冒頭ホンダモーターサイクルジャパンの永田社長のご挨拶があり、’08年の優秀店表彰、去年の業界の動向、今年の夏までの新商品と販売政策、商品内覧会が行われました。
残念ながら今年は北陸からの優秀店表彰はありませんでした。不良販売店なら1番に表彰されると思うんすけど
昨年の各メーカーの総出荷台数は約59万台だそうです。4,5年前までは出荷台数100万台割れと騒いでいたのに去年は半分強!
原付1種(50cc)の出荷台数・・・対前年60%
原付2種(100ccクラス)・・・120%
軽二輪(250ccクラス)・・・70%
自動二輪(400cc以上)・・・95%
自動二輪クラス以外は各クラストップシェアーを死守したようでしたがどうやらこのクラスHDに持ってかれたようです。(メーカー公表してませんがHD以外ないでしょう)
今年の見通しは50万台割れを予想してるようです
今年のホンダ商品をみても特にこれという物がなく以前あったモデルを排ガス規制を通すためにインジェクション化にしたものと、なんでこのタイミングで400ccのビックスクーター これはと思えるものは特にありませんでした
悪い子ちゃんなんで内覧会の商品画像載せようと行く前は思ってたんですが、お見せするまでもないと判断し掲載やめときます。お見せすると言ってもVTR250の新型とシルバーウイング400だけですが。どうしても見たいという方はお店まで見に来て下さい
米国発の全世界的不況の影響はあるもののホンダはやる気あんの?て感じました。今年はホンダにとってかなり厳しい年になると思います。確かに去年1年ホンダに限らず輸出に頼ってるメーカーはかなり厳しかったはず!ほんでも内部留保いっぱいあるでしょ!メーカーがしりごみして我々販売店はどうする。
経費削減のためF1は撤退!国内外のレースでもHRCとしてかなり縮小するらしい。今日のNEWSでもホンダ8耐から撤退?
男だったら悪い時だからこそ勝負しなきゃでしょ!

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ホンダさんのオミヤです。いつもは長崎文明堂のカステラでしたが、ここでも経費節減?バームクーヘンに降格!



新年早々我々2輪業界にとって明るい話題は無いように感じました
それでも業界伸びるとこは伸びてる!ウチもメーカーに頼らず方針をしっかり持ちがんばっていきたいと思います。
今年の秋に開催される東京モーターショーでみんなをワクワクさせるような商品に期待したいと思います。

            今年もHDと国産はヤマハの年になるかな〜





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