今日、明日はのようでちょいと肌寒い日となりました。
日曜は我々は名古屋まで行ってきますが金沢もピーカンみたいなのでみなさんも近場で走られるのかな!?お店の方はオヤジとデム君がいますので通常通りの営業となりますのでよろしくお願いいたしますm(__)m 出撃される方は気をつけて走ってきて下さい
先日もちょろっと記事にしてたホンダの次期発売モデル2機種、東京青山のホンダウエルカムプラザに展示されてるらしいですが
DIO110とベンリー50の姿が現れました。ベンリー50はどちらかというと商用系になるのかな!?
燃料タンク容量は驚きの10ℓらしく航続距離の長さが売りでビジネス効率のUPを狙ってるようです。
DIO110の現段階でわかってる詳細は
・4stOHC110cc
・前後14インチ
・シート下はヘルメット1個くらいの収納容量
・アイドリングストップなし
・今年の夏ごろ発売らしい
・中国生産
・値段は20万円ちょいらしい!?
・PCX同様世界戦略車
ほんとに20万前半の価格設定をしてくればPCX同様ドカっと注文が入るでしょうね。
素晴らしいホンダさん とでも言うと思うか〜
個人的にはこないだも言ったとおりアホかぁちゅう感じです
低価格なNEWモデルを投入し市場を活性化させるのは大歓迎ですがPCXも大量バックオーダーを抱えお客様にご迷惑かけてるのに(去年の10月オーダー分がまだ入荷してません)震災の影響で3,4月に入らなきゃいけないオーダー分も1,2ヶ月遅れてる状態、このタイミングでまさか姿を現すとは
ホンダの戦略はちょっと理解に苦しみます 逆にこっちを発表してPCXのキャンセルを狙ってるんでしょうか!?せめてオーダー入れてるバックオーダーモデルはきちんと1、2ヶ月くらいで入荷するようきちっと生産体制と整えてから市場投入すべきだと思いますが・・・ 私が間違ってるかなぁ!?
日曜は我々は名古屋まで行ってきますが金沢もピーカンみたいなのでみなさんも近場で走られるのかな!?お店の方はオヤジとデム君がいますので通常通りの営業となりますのでよろしくお願いいたしますm(__)m 出撃される方は気をつけて走ってきて下さい
先日もちょろっと記事にしてたホンダの次期発売モデル2機種、東京青山のホンダウエルカムプラザに展示されてるらしいですが
DIO110とベンリー50の姿が現れました。ベンリー50はどちらかというと商用系になるのかな!?
燃料タンク容量は驚きの10ℓらしく航続距離の長さが売りでビジネス効率のUPを狙ってるようです。
DIO110の現段階でわかってる詳細は
・4stOHC110cc
・前後14インチ
・シート下はヘルメット1個くらいの収納容量
・アイドリングストップなし
・今年の夏ごろ発売らしい
・中国生産
・値段は20万円ちょいらしい!?
・PCX同様世界戦略車
ほんとに20万前半の価格設定をしてくればPCX同様ドカっと注文が入るでしょうね。
素晴らしいホンダさん とでも言うと思うか〜
個人的にはこないだも言ったとおりアホかぁちゅう感じです
低価格なNEWモデルを投入し市場を活性化させるのは大歓迎ですがPCXも大量バックオーダーを抱えお客様にご迷惑かけてるのに(去年の10月オーダー分がまだ入荷してません)震災の影響で3,4月に入らなきゃいけないオーダー分も1,2ヶ月遅れてる状態、このタイミングでまさか姿を現すとは
ホンダの戦略はちょっと理解に苦しみます 逆にこっちを発表してPCXのキャンセルを狙ってるんでしょうか!?せめてオーダー入れてるバックオーダーモデルはきちんと1、2ヶ月くらいで入荷するようきちっと生産体制と整えてから市場投入すべきだと思いますが・・・ 私が間違ってるかなぁ!?