


昨日入庫した修理車のエンジンをばらしてました

能登有料を普通に走ってたらエンジンストール、しばらくおいて再始動後何事も無かったように走り出しました。
とりあえずエンジンオイルを抜いてみると出てきたオイルは300ccくらいかな!
止まり方の話をお聞きした時点でピストンシリンダーの焼きつき?クランク?ヘッド?どこかの焼きつきだろうと思ってましたが


ヘッドのインテーク側カムシャフトと受け部がオイル不足で焼きついてかじってます

オイル交換MOTUL300V入れても約5,000円
ヘッド&カムシャフト交換で10数万円

エンジンオイルの量くらいは適正か出発前に点検いたしましょう

この記事を見て此方の心境を察してくれてないのかと思いコメントします。
前にお願いしたオイル交換からも半年も経っていません。
それ程頻繁ではなかったですが、オイルゲージを全く見てなかった訳でもありません。
このような結果になった原因は私側に当然ありますが、エンジンオイルの異常消費の原因が分かった時点で書くべき記事なんじゃないですか?
そもそもオーナーである私のモラルが否定された気持ちで悲しいばかりですよ。