2009年04月

開け開け

アメリカのお話ですが、幼い頃からホンダの秘蔵っ子として大事に育てられたジャスティン・バルシア君17歳が5月のAMAナショナル開幕戦からいよいよプロデビューです。アマチュア時代は向かうとこ敵なしで数々の賞を総ナメにしてきた彼ですが、若いだけあって見てて気持ちいいほどのアクセルの開けっぷりです
これから大注目の選手の一人でプロの世界は甘くはないでしょうが怪我などせず順調にいけば何年後かには必ず世界一早いモトクロスライダーになるであろう逸材です。乗ってる本人もこんだけアクセルあけあけで走れれば気持ちいいでしょうね

R-1

top0426本日’09日本GPの決勝がツインリンクモテギにて行われました。私の戦前の予想はロッシVSストーナーの戦いかな!?と思ってましたが不兵と言っちゃ怒られますがロッシのチームメイト、ロレンソが見事な走りで優勝をかっさらいました。中盤、ロッシが先頭を走りフィアットチームの2台とレプソルチームの2台+ドゥカティのストーナーの5台でのバトルを繰り広げてましたが、スルスルっとロレンソがロッシをかわし終盤にロッシ、ストーナー、ペトロザあたりが勝負を仕掛けてくるのかと思いきやそのままロレンソ君が危なげない走りでフィニッシュ優勝おめでとうと言ったレースでした。
今年はヤマハフィアットチームの2人とドカのストーナーの戦いになるんでしょうか?ヤマハレーサーYZF-M1の完成度は高くトップスピードはドカに劣りますがヤマハらしいハンドリングの良さがライダーにアドバンテージをもたらしているようです。
レーサーM1と同じクランクシャフトを採用している’09YZF-R1の国内モデルが先日ヤマハから発表され6月15日よりデリバリー開始です。
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気になる方はマシーンの詳細はヤマハのHPでご確認ください。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2009/04/22/yzf-r1.html
R-1のスペシャルサイトもあります。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/r1/

’09モデルは今のところ逆車の入荷予定はですが’08の逆車スペックと比較すると逆車のフルパワー180PSに対し国内仕様は保安基準を通すのに145PSと抑えられてますが結構頑張った数字ではないでしょうか。人と言うのは欲張りなもので何でも数字の大きいものを求めたがります。しかし実際日本の公道を走るのにフルパワー仕様は必要なく国内仕様で十分でしょうし逆車と国内仕様の大きな違いは低中速の扱いやすさかと思います。逆車のピーキーな高回転仕様に比べ国内仕様は低中速が扱いやすいモデルとなっています。国内モデルなんで180kmでリミッターは利くでしょうがそれでも十分なスペックではないでしょうか。今やヤマハの定番カラー青がかっこいいですが白の赤フレームをなかなかよろしいようでyzf-r1_main20090422_001





早めに注文入れて第1便でR-1GETしちゃましょう。モテギ優勝でR-1の優勝セールしちゃおうかな気になる方はてんちょ〜までご相談を

おいこみ

連休まであと1週間、我バイカ―ズも連休前最後の追い込みで一般整備、車検整備、新車中古車納車整備など慌ただしく動いております。お店の営業ですが3日〜6日の4日間お休みを頂戴いたします。ご迷惑おかけしますがよろしくお願いいたします。そして4日はチキツーですのでみなさんのご参加お待ちしております。行先、時間等は後日またご連絡いたします。


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GL1500は車検整備のため前後タイヤ、パット、油脂類の交換、2人がかりで1日かかって仕上げました。何するにしても外装バラさなくちゃいけないんで大変ですY下氏も念願のFZ-1をご購入され車高ダウンやETCの取り受け、DSC4乗りの菊ちゃんも大型免許を取得し11に乗り換えです
みなさんもちろん連休前の納車で、思い思いにGWのツーリングを楽しまれることと思います我が家は学校行事優先のため息子のヤマが部活の休みがないため特に遠出はせず近場でのレジャーになりそうです。
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今日OPENの輪島の永井豪記念館行ってみたいなぁ

サラダくん

今年の新型マシーンを買っちゃいました
その名もサラダ君!かなりの高性能なんで私に扱えるかどうかちょっと自信がそのうちハンドルエイプハンガーにしてワンオフでマフラー作ったりして、ちょっとづつカスタムしていきたいと思います。



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アホなことばっか言ってすいません。バイク乗りのお客様からご注文ちょうだいしたホンダの耕運機です。ウチのオヤジも家庭菜園で同じ機種使ってますが家庭菜園用最強らしいです毎年夏場にはトマト、きゅうり、なすび、キャベツなど色々な野菜を作りだしてくれます。きゅうり、なすびは大量にできる為よろしかったらもらってやって下さい。




場外は

私みたいなあんぽんたんがいっぱいでニヤケまくりでした
の出口に向けて500mくらいのストレートがあるんですけど、みんな我愛車を爆音たてながら走り去っていくんです。俺の鉄馬どうだ〜って感じで!
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joint 097joint 098このカブ号クン達エンジンRG250にNSR250のエンジン積んでました。そんなのアリ





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この方気合入りまくりです!前見えるの?ほんでもちゃんと走ってきてるんですから気合入ってます。joint 088joint 089joint 090





場外ベストアワードはこのショベル!チェーンハンドルにステップボードシート、かなりの気合の入ってますやれた感じがまたいい雰囲気出してます

4輪部門はこの方、爆音たててファイアーしまくり
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アスファルト焦がしまくりです



てな感じのジョイントでした。その後昼も食べてなかったので名古屋と言えばエビフリャイかきしめんか味噌カツてことで19-04-09_1607

おいしくきしめんいただいて金沢に戻りました。いっぱい歩いて疲れたけど楽しい旅でございました。さあGW5月4日はチキツーです。みなさん負けずに気合いれていきましょう
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