2012年05月
はい！本日のお仕事はっと 何してたっけ！？頭の中混乱しすぎて整理できてません
私はなんかいっぱいです
お時間いただいてたこちらの修理車もやっとこ整備完了
１０年に１台あるかないかのややこしい修理でした
最初エンジンストップしてからの診断は、まず火花が飛ばない、プラグキャップ外してボディアースでセルを回すと火花が飛んでいたので安易にプラグキャップ不良と診断し部品を発注
部品が届き換えてみるもかかる気配なし
念のため圧縮を測ってみるとメーカーマニュアル１４kgf/cm±２のところ半分の７しかなかったので腰上ばらすとピストンリングの固着とバルブ４本とも密着不良だったのでピストン、ピストンリング、バルブの擦り合わせをして組み込み これで完璧
っとエンジン始動を試みるもかかる気配まったくなし
こないだも言いましたがエンジンのかかる３大原則、良い火花、良い圧縮、良い混合気の３つが揃ってればかかるはず、何がダメなんだ！？圧縮系は問題ないし、燃料もいってるはずだし、火花も飛んでるしっと中身のない脳みそフル回転させるも？？？
結果的にこの車輌はいくつかの問題をかかえてる車輌でした。もうひとつの問題はホンダというメーカーの部品供給の悪さ、ちょっと古めの車輌になると こんな部品廃盤でもうでないの ってのが多々あります。間違いなく国産４メーカーの中で年数が過ぎると部品供給をシビアにやめるメーカーは断トツにホンダがNO.1
話は戻り、飛んでる火花が微妙に弱い？ことに気がつく、これでかからないの？ってほどほんと微妙な範囲だったと思います。２つの不具合箇所、一つはエンジンの圧縮不良、もう一ヶ所は漏電でした。メインスイッチからの漏電で火花が微妙に弱かったのがもう一つの主原因！しかしメーカーから部品が出ない さあどうする？ヤフオクなどで中古探すも部品なかったのでメインスイッチばらして配線部他車種流用で修理っす はい！お見事〜エンジン始動
めでたしめでたしと思いきやエンジン始動後、嫌ぁな音がしてエンジンストップ カムギアにも損傷がありこちらも交換
これで完璧っす 明日試乗して最終確認後OKでしょうか。やっとリフトが開いたぜぇ〜
長々と本日のマニアックな記事にお付き合いいただきありがとうございましたm(__)m 疲れたべ
私はなんかいっぱいです お時間いただいてたこちらの修理車もやっとこ整備完了 
１０年に１台あるかないかのややこしい修理でした
最初エンジンストップしてからの診断は、まず火花が飛ばない、プラグキャップ外してボディアースでセルを回すと火花が飛んでいたので安易にプラグキャップ不良と診断し部品を発注
部品が届き換えてみるもかかる気配なし
念のため圧縮を測ってみるとメーカーマニュアル１４kgf/cm±２のところ半分の７しかなかったので腰上ばらすとピストンリングの固着とバルブ４本とも密着不良だったのでピストン、ピストンリング、バルブの擦り合わせをして組み込み
これで完璧っとエンジン始動を試みるもかかる気配まったくなしこないだも言いましたがエンジンのかかる３大原則、良い火花、良い圧縮、良い混合気の３つが揃ってればかかるはず、何がダメなんだ！？圧縮系は問題ないし、燃料もいってるはずだし、火花も飛んでるしっと中身のない脳みそフル回転させるも？？？
結果的にこの車輌はいくつかの問題をかかえてる車輌でした。もうひとつの問題はホンダというメーカーの部品供給の悪さ、ちょっと古めの車輌になると こんな部品廃盤でもうでないの ってのが多々あります。間違いなく国産４メーカーの中で年数が過ぎると部品供給をシビアにやめるメーカーは断トツにホンダがNO.1
話は戻り、飛んでる火花が微妙に弱い？ことに気がつく、これでかからないの？ってほどほんと微妙な範囲だったと思います。２つの不具合箇所、一つはエンジンの圧縮不良、もう一ヶ所は漏電でした。メインスイッチからの漏電で火花が微妙に弱かったのがもう一つの主原因！しかしメーカーから部品が出ない さあどうする？ヤフオクなどで中古探すも部品なかったのでメインスイッチばらして配線部他車種流用で修理っす はい！お見事〜エンジン始動 めでたしめでたしと思いきやエンジン始動後、嫌ぁな音がしてエンジンストップ カムギアにも損傷がありこちらも交換これで完璧っす
明日試乗して最終確認後OKでしょうか。やっとリフトが開いたぜぇ〜長々と本日のマニアックな記事にお付き合いいただきありがとうございましたm(__)m 疲れたべ
はい！本日のお仕事はっと
GOODS からお取り寄せのローダウンサスですね。
このダサ〜いノーマルのフェンダーとタイヤの隙間がローダウンサスを入れることによって
かっちょよくなります
GOODSの新型ローダウンサスは他メーカーのサスとは違いごつごつ感がかなり軽減され乗り心地が良くなってるサスでございます
ドラッグスターの他にもTW用、ツインサス各種ラインアップされています。GOODS製Gサスのご注文はバイカーズまでm(__)m
ドラッグスターのサス交換も終わりお昼からは
毎度おなじみ サンダンスのトライテックフォークスプリングっすね
今回の取り付け車輌は
ツアーパックの付いたストリートグライドっすね
どうせフォーク外すんならってことでFフォークのアウターチューブをブラック塗装、nessのレトロフォークブーツを組み込み
もういっちょ前周り外すんならってことで
RSDのCONVOYハンドルに同じくRSDのTRACKERグリップをset
ダークなHXがより厳つくなりました
サンダンストライテックフォークスプリングの成果はいかに！？またそのうちお客様にインプレッションをお聞きしたいと思います
本日の入荷は
今からの季節バッチリなメッシュグローブ
ということで姐さん入っちょります
GOODS からお取り寄せのローダウンサスですね。
このダサ〜いノーマルのフェンダーとタイヤの隙間がローダウンサスを入れることによって
かっちょよくなりますGOODSの新型ローダウンサスは他メーカーのサスとは違いごつごつ感がかなり軽減され乗り心地が良くなってるサスでございます
ドラッグスターの他にもTW用、ツインサス各種ラインアップされています。GOODS製Gサスのご注文はバイカーズまでm(__)m
ドラッグスターのサス交換も終わりお昼からは
毎度おなじみ サンダンスのトライテックフォークスプリングっすね
今回の取り付け車輌は
ツアーパックの付いたストリートグライドっすね
どうせフォーク外すんならってことでFフォークのアウターチューブをブラック塗装、nessのレトロフォークブーツを組み込み
もういっちょ前周り外すんならってことで
RSDのCONVOYハンドルに同じくRSDのTRACKERグリップをset
ダークなHXがより厳つくなりました
サンダンストライテックフォークスプリングの成果はいかに！？またそのうちお客様にインプレッションをお聞きしたいと思います
本日の入荷は
今からの季節バッチリなメッシュグローブ
ということで姐さん入っちょります
はい！月曜日の本日のお仕事はっと
駆動ベルトぶった切れです
このスクーターは３万ｋｍオーバーですがまだまだ元気に走ってくれます
が、新車から多分一度も駆動ベルト交換してない！？スクーターは２万ｋｍ目安で駆動系のOHをいたしましょう
そして本日の入荷は
ひそかに人気の原付２種バイク エイプ１００ ですね
中古市場では高値取引されている人気のエイプ１００！
こちらは思い切って新車を考えた方が無難な車輌でしょうか！？
新車値引きもあるんでご検討中の方、思いきっちゃいましょう
価格は店頭でご確認くださいませm(__)m
もういっちょ中古車の入荷は
カスタムスティードですね。サビ傷少なく綺麗な車輌でカスタムてんこ盛り
ラップフレアー塗装が素敵
準備出来次第在庫情報の方でご案内いたしますm(__)m
駆動ベルトぶった切れです
このスクーターは３万ｋｍオーバーですがまだまだ元気に走ってくれます
が、新車から多分一度も駆動ベルト交換してない！？スクーターは２万ｋｍ目安で駆動系のOHをいたしましょう
そして本日の入荷は
ひそかに人気の原付２種バイク エイプ１００ ですね
中古市場では高値取引されている人気のエイプ１００！
こちらは思い切って新車を考えた方が無難な車輌でしょうか！？
新車値引きもあるんでご検討中の方、思いきっちゃいましょう
価格は店頭でご確認くださいませm(__)m
もういっちょ中古車の入荷は
カスタムスティードですね。サビ傷少なく綺麗な車輌でカスタムてんこ盛り
ラップフレアー塗装が素敵
準備出来次第在庫情報の方でご案内いたしますm(__)m
今日もいいお天気
ツーリングに出かけた方や全国各地でレースやミーティングなど色々なイベントがあった日でした。みなさんは何して過ごしてたんでしょうか！？私はPM３：００ごろまでは接客の連ちゃんでPITに入れたのはそれ以降 今日中に終わらしたい仕事も中途半端に終わってしまいました
明日以降また頑張ることといたします
さて先日もお話した震災で漂流してカナダに流れ着いたハーレーが米国本社のミュージアムにそのまま展示されることがハーレーダビットソンジャパンからアナウンスされています。リリースは こちら から
オーナーの横山氏からもコメントが発表されてますが、ご本人もまだ避難所暮らし、修理して帰ってきても置くところもなければ維持費もかかる、一番いい形で落ち着いたのではないかと思います。
おっしゃる通り、我々も震災を風化させないよう心のどこかにあんな大惨事があったことを忘れずに震災地への貢献が何らかの形でできればいいですね。
しかし当初直して日本に送ると言ってましたが
１３ヶ月も漂流しただけ凄まじい姿になってますね
使える部品あるのかなぁ！？
実現できるならそのうちミルウォーキーに行って見てみたいものですね
ツーリングに出かけた方や全国各地でレースやミーティングなど色々なイベントがあった日でした。みなさんは何して過ごしてたんでしょうか！？私はPM３：００ごろまでは接客の連ちゃんでPITに入れたのはそれ以降 今日中に終わらしたい仕事も中途半端に終わってしまいました明日以降また頑張ることといたします
さて先日もお話した震災で漂流してカナダに流れ着いたハーレーが米国本社のミュージアムにそのまま展示されることがハーレーダビットソンジャパンからアナウンスされています。リリースは こちら から
オーナーの横山氏からもコメントが発表されてますが、ご本人もまだ避難所暮らし、修理して帰ってきても置くところもなければ維持費もかかる、一番いい形で落ち着いたのではないかと思います。
おっしゃる通り、我々も震災を風化させないよう心のどこかにあんな大惨事があったことを忘れずに震災地への貢献が何らかの形でできればいいですね。
しかし当初直して日本に送ると言ってましたが
１３ヶ月も漂流しただけ凄まじい姿になってますね
使える部品あるのかなぁ！？
実現できるならそのうちミルウォーキーに行って見てみたいものですね
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