2012年06月

USYAMAHAパーツ

久々に乗るぞ〜っと気合を入れて出てかれたみなさん、思ったほどスカっと晴れませんでしたが今日走られた方はさぞかし気持ちの良かったことと思います 走られた後カスタムのご注文をいただきありがとうございますm(__)m が、ちょっとややこしいことになってます
ただ今ご注文いただいてるパーツは
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ショーちゃんさんのストラトライナーのパーツとヌマっちさんのロードスターのシートのUSyamaha純正OPパーツ、このUSyamahaのオプションパーツがややこしいことになってます


以前はヤマハの正規逆輸入卸プレストコーポレーションが輸入を代行してたのですが、ちょっと前からプレストからY'SGEARに窓口が変わりました。プレストの時はマフラーなど違法パーツ以外のオプションパーツはほぼ何でも取り寄せできたのですが、Y'SGEARに変わってから国内の規制に対応し確認が取れてるものしか取り寄せできないとリリースがありました。ちょっと待て〜てな感じです
ストラトライナーに関して今現在Y'SGEARから出ているOPパーツは
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カタログに出てるこんだけ
ショーちゃんさんからご注文お聞きしたのはロアフェアリング、やっこカウルはカタログに出ててロアフェアリングなんでダメなのっと思いますが、日本の適合に会わないかY'SGEARで商品の確認が取れていないのどちらか。



おそらく後者の方かと思いますが、ええかげんにせえよって感じです。値段も高いし
ロードスターに関してはスクリーンしかカタログに載ってません。シートのどこがダメなのY'SGEARさん!?いずれにしてもY'SGEAR以外の入手ルートを新規開拓しなければですが、ご両人しばしお時間をm(__)m こうなったら奥の手を使うしかないか、来週帰国する娘さん、すぐ渡米されたし

業務連絡〜 すいません、お店内バイク満杯になってきたんで修理、車検完了車はお早目のお引取りをm(__)m

*6月28日(木曜) 臨時休業頂戴いたしますm(__)m

SHORAIバッテリー

はい!本日もよかお天気でした 梅雨の中休みと言ったこころでしょうか!明日もいいお天気なんでたくさんの方が出撃されることと思いますが、気をつけていって来てくださいね
さてさて春先にご紹介して人気の
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SHORAIバッテリーですが、ご自分で取り付けされる方に取り付け要領のご説明おっと SHORAIバッテリー全製品というわけでないですが、特に容量の大きい型の新品出荷時には


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+−の端子の反対、間隔の狭い端子が初期放電を防ぐためつながっていない状態です。取り付け前にこの端子を画像真ん中のようにつながないと使えません。同包の取り付け説明書にも書いてあるのですが、これをよく見ずに取り付けられて不良品やぁ言うてこられる方が何人かいらっしゃいました 必ずつないでいただき同じく同包のキャップを取り付けていただくようご説明しときます。
で今回SHORAIバッテリーをご注文いただいたFLHXのヤマさん、先日からカスタムや車検をご注文いただきありがとうございますm(__)m 新車でお買いになって5年経過、バッテリーもだいぶ弱っておりそろそろ交換時期ですね。ハーレーツーリング用はSHORAIバッテリーでは2つのラインアップがあるのですが、LFX27L3-BS12LFX36L3-BS12の2種類、外観寸法は同じなのですが10時間率容量PbEq(Ah)の違いですね。どうせ付けるなら容量の大きい方でとご注文いただきました。
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純正バッテリーとの大きさの比較です。大きさもそうですが軽いのもSHORAIバッテリーの魅力 ほんまにめっちゃ軽いです

車輌のバッテリーBOXにそのままはめ込むと当然スカスカになるので
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付属のスポンジシートで隙間を埋めて取り付け完了です
性能よし 超軽くてコンパクト お値段はちょっと高め
SHORAIバッテリーのご注文はバイカーズにてお待ちしておりますm(__)m
ご自分で付けられる方、説明書よく読んで付けてねm(__)m

本日の収穫
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誰かさんのi-phone 高速で落っことして木っ端微塵
ご愁傷様でございます

*6月28日(木曜)臨時休業頂戴いたしますm(__)m

足回り

はい!本日のお仕事はっと
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こちらのパーツの取り付けです
取り付ける車輌は
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去年新車でお買い上げいただいたサキヤマさんのSRですね




サキヤマさんの周りも大型車輌が多く、ツーリングでおいてかれ先行する大型車輌達に必死に追い上げてるらしいですがノーマルの頼りない足回りをしっかりしたものに交換したいとご相談を受けました。毎度ありがとうございますm(__)m
前後のサスチューニングです リアは定番オーリンズの黒スプリング36Eですね オーリンズやWPなどリアサスを換える時はノーマルのチェーンケースに干渉するのでチェーンケースもいっしょに交換です
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左がノーマル、右が交換後のオーリンズサスとWMのステンレスチェーンケースっす



フロントは強化スプリングにて対応、ほんとなら前後オーリンズで揃えたかったんすけど残念ながらオーリンズのFスプリングはドラム車用しかリリースされてません。なんでディスク車のがないんだろう!?ってことで、その辺はお任せいただき定評のあるWMリリースのWXスプリングに交換させていただきました。
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フォークオイルはWP(ホワイトパワー)がいっしょに付いてきます。WXスプリングとWPのフォークオイルで特に高速域の操縦性と安定性は別次元のものになると思いますので体感できる優れたパーツだと思います。
とは言ってもサキヤマさん飛ばしすぎ注意ですよ〜


近い将来、大型車輌のご注文お待ちしております
てな感じの本日でした *6月28日(木曜)臨時休業頂戴しますm(__)m

今日のお仕事

梅雨モード全開の今日この頃ですが週末はマークが並んでます。先週中止となったツーでイライラ溜まってる方も多々いらっしゃると思うので日曜日あたりはたくさんの方が出撃されることと思います
さてさて本日のお仕事はっと、お昼から混み混みであろう陸運へ車検にGO!いつも4枠で行くのですが本日はどうせ混んでるだろうと思い3枠で予約を取って行ってみたところ案外すいてました。一発合格でそれでも1時間半ほどの時間を要しましたがスムーズにいったと思います 帰ってきてからはクレーム仕事
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リアホイール周りをすべて外ししばらくエンジン始動、なかなかオイル漏れの箇所が特定できません

30分ほど経ってやっとこオイル漏れ箇所が判明 そこだとは思ってましたが何しろ構造的にオイルシールは無くOリングだけで止まってる箇所 しかも下向きなんで漏れてくれ〜って言ってるようなもんすわ 国産の新品Oリング組み込んで様子見ですが多分OKだと思います
明日の朝、地面にオイルたれてなければ大丈夫でしょうか。試乗もしなくちゃね んでもこういうとこはやっぱ外国製品でしょうか 国産では考えられない作りだと思うので覚悟はしとかなきゃです
もうひとつ情報をっと
気の早い話ですが冬季商品除雪機ですが昨日ホンダからの情報で早くも完売機種が出てるとのことです。今月末が早期予約の締め切りで先シーズンがタイの洪水の影響で買いそびれている方もたくさんいらっしゃると思うので多めの予約は入れるつもりですが予約分の8割くらいしか入荷しないだろうとのこと。予約した分はきっちり入れろよと思いますが、そんなわけで今シーズンも早期完売間違いないと思います。ホンダがなけりゃヤマハも時間の問題でなくなるのでご購入ご検討の方はお早目のご予約を入れられたほうがいいと思います。
てな感じの本日でありました。 *6月28日(木曜)臨時休業頂戴いたしますm(__)m

新車

台風一過はスカっと晴れるもんですが1日中どんより空でございました
今日のお仕事はPITはみんなにお任せして私は見積もり出すのにあっちへこっちへ行ったり来たり 
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はい!免許センターっす
メンテさせていただいてる大徳自動車学校さんの今使ってる1台がエンジンご臨終で新しい車輌を納入するかもしれないので免許センター試験課さんに仕様の確認です。
大徳さん→お店→免許センターへ行ったり来たり


いっぺんに済ませりゃいいんすけど、そこは私の段取りの悪さってことで 大徳さんのメンテして数年経ちますが、新車の納入ってなったら初めてなもんで段取りぜんぜんわかりませ〜ん
メーカーから入ったやつを納車整備してそのまま納めりゃいいと思ってたら石川県公安の許可を取ってOKが出ないと使えないらしいっす。一般道出ない校内車でもそんな許可取らなきゃいかんとはぜんぜん知りませんでした。各県の仕様ってのがあるらしく石川県の自動車学校はメーカーから入ってきた車輌のここを変更しなければならないというとこの確認すね。最終確認取れたのはPM3:00過ぎで免許センター担当さんのご返事は ”それかなり昔の話で今はメーカーから出てる教習車そのままでOK” というご返事、結論から言って約2日かかって調べ上げた変更パーツも不要、行かなくてよかったってことです はい!お疲れした
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つーか平成6年CB400SF メーター一周して見事115000km
お役御免、よく働いてくれたよっと思いますが
まさか修理せえ言うてくる可能性も無きにしにあらず
大徳さん新車のご注文お待ちしておりますm(__)m


*6月28日(木曜) 臨時休業頂戴いたしますm(__)m
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