バイカ―ズてんちょ～のブログ : 2015年01月

2015年01月28日13:23

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中部縦貫道

NEXCO中日本、中部縦貫自動車道 3月1日（日）福井北JCT・IC～松岡ICが開通とのこと
150127_09

おっ　これでツーリングのコース選択幅も広がったかぁ？と思ったら　福井北からちょびっとの区間が開通なったんすね

　
中部縦貫道の福井北～の全線開通は平成２８年　何月かはわかりませんが来年にはツーリングコース案に幅が出てくるでしょうね

NEXCO中日本ニュースリリース

2015年01月27日14:16

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あ～あ～あ～あ～

　職業柄積車にバイクをよく乗せますが、乗ってラダーを渡ることはないかな

４輪バギーは乗ってのせますが２輪は絶対怖い

車側のラダーレールの引っ掛けの有無とラダーレールの爪の有無も重要かと思います

2015年01月24日17:07

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スクランブラー

本日　とあるお客様とのお話で　ちらっと話題になったこちらの車輌

昨年のケルンショーで発表されたスクランブラードゥカティ
個人的にはツボにはまってます

メーカーサイトによると発売されるのは日本でも４タイプなるんでしょうか？

アイコン
アーバンエンデューロ
クラッシック
フルカスタム

個人的に買うとすればテルミニョーニが付いてるフルカスタムかな？
日本の規制に合ってるかわからないのでこのまま出るとは思えません。おそらくマフラーなんかはオプション扱いになってくると思います。

車輌スペックはオイルクーラー付き空冷L型2気筒 2バルブ803ccエンジン、最高出力74hp、最大トルク6.9kgmを発する。6速トランスミッションとチェーン駆動を採用する。車重は、乾燥重量が170kg、燃料・潤滑油などを含むと186kgとなる。ABSが標準装備されている。　だそうです
シート高も８００きるとか！？
お値段の方も１００万円切るくらいの設定ですが、はたしてドゥカでこの形にしなきゃならないのか！？って疑問が少しありますが

斬新なデザインで売り出すドゥカティ社に拍手です

日本に導入されるのは夏ごろになるんでしょうか！楽しみですね

スクランブラードゥカティ　メーカーサイト

スクランブラードゥカティ　facebook

2015年01月23日16:29

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義務化

国土交通省は、二輪車に先進制御システムABS／CBSの装着を義務化するために保安基準を改正したことを発表した。これにより二輪メーカーは125ccを超える二輪自動車にはABSを、50cc超125ccまでの第二種原付にはABSもしくはCBSを装着しなければならない。適用時期は、新型車は2018年10月1日以降、継続生産車は2021年10月1日以降からとなる。

二輪自動車へのABS（アンチロックブレーキシステム）の装備義務付け等に係る関係法令の改正について

自動車局では、交通事故死者数の削減のため、安全基準等の拡充・強化、先進安全自動車（ASV）の開発・実用化・普及の促進等により、車両の安全対策を推進しています。

今般、更なる交通事故死者数の削減に向け、「道路運送車両の保安基準」等の省令等を改正し、二輪車への先進制動システム（アンチロックブレーキシステム（ABS）／コンバインドブレーキシステム（CBS））の装備義務付け（新型車：平成30年10月1日以降、
継続生産車：平成33年10月1日以降）

以下省略

本省令等の改正は、明日公布・施行いたします。

改正の詳細は別紙参照
報道発表資料（PDF）
改正概要（PDF）
参考1. 58年協定概要（PDF）
参考2. 協定規則一覧（PDF）

もう少し先のお話ですが、これによりコストUPは間違いなく車輌価格は上がるんでしょうね　
必ずしもABSが必要とは思えませんが...